TC en Viedma: guÃa de la 1ª fecha, cronograma y TV en vivo
La espera llegó a su fin. Luego de casi 2 meses sin actividad oficial, el Turismo Carretera vuelve a las pistas para abrir el 82º campeonato de su historia.
La espera llegó a
su fin. Luego de casi 2 meses sin actividad oficial, el Turismo Carretera
vuelve a las pistas para abrir el 82º
campeonato de su historia. Ayer la ACTC habilitó pruebas comunitarias en el
autódromo de Viedma para que los equipos puedan verificar el correcto
funcionamiento del sistema de tuerca central que se utiliza de forma
obligatoria a partir de este año. Hoy sábado será el turno de entrenamientos y
clasificaciones del TC y TC Pista. Y el domingo se disputarán las primeras
carreras de la temporada. En esta nota, te dejamos la guÃa más completa para
seguir la actividad.
53 inscriptos
La 1ª carrera del año en Viedma cuenta con 53 inscriptos (a último momento se bajaron Gastón Ferrante por una indisposición de salud y Gabriel Ponce de León por cuestiones presupuestarias), una cantidad que la categorÃa no tenÃa desde el campeonato 2011.
Para este fin de semana hay 6 pilotos que vuelven después de estar ausentes en la última fecha del 2022: MatÃas Rossi (Toyota Camry), Sergio Alaux (Chevrolet), Christian Dose (Chevrolet), Kevin Candela (Torino), Nicolás Cotignola (Torino) y MatÃas Jalaf (Ford).
Además hay 4 que retornan después de un largo parate: MatÃas RodrÃguez (Torino), Carlos Okulovich (Torino), Ricardo Risatti (Chevrolet) y Leonel Sotro (Ford).
A su vez, hay 9 corredores que ascendieron el TC Pista: Otto Fritzler (Ford), Santiago Ãlvarez, Marcos Quijada, Gustavo Micheloud, MartÃn Vázquez, Elio Craparo, Humberto Krujoski, Cristian Di Scala y Juan Garbelino, todos usuarios de Dodge.
Cambios reglamentarios
Luego de 4 años y medio (62 carreras) la Técnica de la ACTC aplicó cambios en el reglamento técnico para mejorar la competitividad entre las 5 marcas. Se aumentó en 15 kilos el peso mÃnimo para Torino y se redujo en 10 para Chevrolet, Dodge y Toyota. Las 5 marcas pesarán igual: 1.315 kilos.
En cuanto a cuestiones aerodinámicas, se agrandó en 20 mm la medida del splitter para Chevrolet (pasó de 40 a 60 mm) y Dodge (60 a 80 mm). En la dimensión del spoiler, los Chevrolet dispondrán de una cota máxima de 180 mm (incluido el Gurney en forma optativa). Es decir que tendrán 20 mm más que en 2022. Toyota, Ford y Torino siguen con 220 mm y Dodge con 150.
A su vez, Dodge incrementó la medida máxima para la posición del spoiler. Pasó de 2.970 a 3.020 mm. Para el resto, las cotas seguirán iguales: Ford (3.030 mm), Toyota (2.965 mm), Chevrolet (2.930 mm) y Torino (2.910 mm).
Se estrena la tuerca central
A partir de este año los autos de TC llevarán el sistema de tuerca central para las ruedas de los autos en reemplazo del formato de 5 espárragos. El objetivo es agilizar los trabajos en boxes –tanto en los entrenamientos como en las carreras especiales con cambio de neumáticos- y aumentar la seguridad de los mecánicos. Solamente es obligatoria en el Turismo Carretera.
El circuito
Autódromo: “Ciudad de Viedmaâ€, RÃo Negro.
Extensión: 4.118 metros.
Vueltas: 25 (102,950 km).
Velocidad máxima: 245 km/h.
8 curvas
Último ganador: Juan Bautista De Benedictis (Ford), el 13 de febrero de 2022.
Horarios de TV en vivo
Sábado 11 de febrero
11:00 a 12:00 – Por Motorplay.tv (pago)
12:00 a 13:00 – Por DeporTV y Motorplay.tv (pago)
15:30 a 17:00 – Por DeporTV y Motorplay.tv (pago)
17:00 a 18:00 – Por Motorplay.tv (pago)
Domingo 12 de febrero
09:30 a 11:00 – Por Motorplay.tv (pago)
11:00 a 14:30 – Por TV Pública y Motorplay.tv (pago)
Cronograma – TC y TC Pista – Viedma
Sábado 11 de febrero
09:00 a 09:10 – 1º entrenamiento TCP (Grupo A)
09:15 a 09:25 – 1º entrenamiento TCP (Grupo B)
09:30 a 09:40 – 1º entrenamiento TC (Grupo A)
09:45 a 09:55 – 1º entrenamiento TC (Grupo B)
11:00 a 11:30 – 2º entrenamiento TCP (Grupo A)
11:33 a 12:03 – 2º entrenamiento TCP (Grupo B)
12:08 a 12:28 – 2º entrenamiento TC (Grupo A)
12:31 a 12:51 – 2º entrenamiento TC (Grupo B)
12:55 a 13:25 – 3º entrenamiento TCP (Grupo A)
13:28 a 13:58 – 3º entrenamiento TCP (Grupo B)
14:03 a 14:33 – 3º entrenamiento TC (Grupo A)
14:36 a 15:06 – 3º entrenamiento TC (Grupo B)
15:35 a 15:43 – Clasificación TCP (1º tercio)
15:46 a 15:54 – Clasificación TCP (2º tercio)
15:57 a 16:05 – Clasificación TCP (3º tercio)
16:10 a 16:18 – Clasificación TC (1º cuarto)
16:21 a 16:29 – Clasificación TC (2º cuarto)
16:32 a 16:40 – Clasificación TC (3º cuarto)
16:43 a 16:51 – Clasificación TC (4º cuarto)
17:15 a 17:30 – 1ª serie TCP (5 vueltas)
17:40 a 17:55 – 2ª serie TCP (5 vueltas)
Domingo 12 de febrero
09:40 a 09:55 – 1ª serie TC (5 vueltas)
10:05 a 10:20 – 2ª serie TC (5 vueltas)
10:30 a 10:45 – 3ª serie TC (5 vueltas)
12:10 a 12:50 – Final TCP (20 vueltas o 40 minutos)
13:30 a 14:40 – Final TC (25 vueltas o 50 minutos)
De Bendictis festejando en el podio
De Benedictis fue el último ganador en Viedma. (ACTC)
Inscriptos TC – Viedma
1 Urcera T
2 Werner F
3 Gini T
4 Mangoni CH
5 PernÃa F
6 Castellano D
7 Lambiris F
8 De Benedictis F
9 Di Palma F
10 Bonelli F
11 EbarlÃn CH
12 Ledesma CH
13 Ciantini CH
14 Mazzacane CH
15 Fontana T
16 Spataro F
17 Della Motta D
18 Catalan Magni F
19 Cotignola T
20 Todino D
21 Dose CH
22 Di Scala D
23 Santero F
24 Serrano CH
25 Alaux CH
26 Carinelli D
27 Okulovich T
28 Ardusso T
29 Risatti CH
30 Trucco D
31 Trosset F
32 RodrÃguez T
33 Landa T
34 Benvenuti T
35 Sotro F
36 Ugalde T
37 Ramos T
38 Garbelino D
39 Ruggiero F
40 Rossi TOY
41 Krujoski D
42 Craparo D
43 Jakos TOY
44 Vazquez D
45 Agrelo D
46 Aguirre D
47 Jalaf F
48 Fritzler F
49 Candela T
50 Alvarez D
51 Londero T
52 Quijada D
53 Micheloud D
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